Добро пожаловать на сайт компании «Хэби Юйсинь Коал Машинери»!

Телефон：

+86-13503925535

language

Компания по производству угольного оборудования «Юйсинь» города Хэби

Примеры сотрудничества

СЛУЧАИ

Зарубежные примеры

Отечественные случаи

Пробный проект

Главная страница

Шахтная подъемная лебедка

2024-02-19

Шахтная подъёмная лебёдка — это крупногабаритная лебёдка. Она приводит в движение контейнеры (клети или бадьи) с помощью стальных канатов, перемещая их вверх и вниз по шахтному стволу. , Выполнять задачи по транспортировке материалов и людей. Современные шахтные подъёмники обладают большой грузоподъёмностью и высокой скоростью, превратившись в полностью автоматизированную тяжёлую горнодобывающую технику с управлением на основе электронных вычислительных машин. Шахтная подъёмная система устанавливается на поверхности или под землёй и представляет собой подъёмное оборудование, которое при помощи стальных канатов перемещает подъёмные сосуды вдоль ствола шахты или по наклонным путям. Различают «канатные подъёмники» и " Фрикционный подъемник».

Комплектующие включают многотросовые фрикционные лебёдки и однотросовые канатные лебёдки: например, Колесо небесное, индикатор глубины, гидростанция, электрическая система управления, пульт управления, электродвигатель, редуктор Все виды запасных частей различных размеров и моделей. [Прокрутите вниз, чтобы ознакомиться с подробной информацией об использовании запчастей и параметрами моделей]

· Задачи горной подъёмной машины

1 ) Повышение содержания полезных минералов, руды, угля.

2 ) Увеличение количества отходов породы и угольной пульпы, образующихся в процессе подземной добычи.

3 ) Подъём людей, транспортировка оборудования и спуск материалов.

Шахтная подъемная лебедка

· Основные компоненты шахтного подъёмника

Основными компонентами шахтного подъёмного оборудования являются : Улучшение стальных канатов, шахтных подъёмных машин, электрических устройств управления, подъёмных сосудов, вышек, натяжных блоков, оборудования для шахтных стволов ( Включает в себя такие элементы, как баковые каналы и баковые балки. Обычные шахтные подъёмники обычно имеют два подъёмных сосуда. , Кроме того, два подъёмных контейнера совершают прямолинейное движение в противоположных направлениях в шахте: когда один контейнер поднимается с определённой скоростью, другой одновременно опускается с той же скоростью.

· Шахтные подъёмники классифицируются по разным критериям.

(1) По форме крепления стального троса на барабане подразделяются на канатные подъемники и фрикционные подъемники. [ Многоколёсные, одноколёсные ( Напольный , Шахтно-башенная )]

(2) По способу использования — на поверхности или под землей — различают наземные и подземные подъемники. [ Электрический взрывозащищённый, гидравлический привод, другие приводы ]

(3) По конструктивной форме барабана различают цилиндрические барабаны и разборные цилиндрические барабаны.

(4) По форме электропривода делятся на переменного тока и постоянного тока

(5) По форме привода подразделяется на электрический и гидравлический приводы.

(6) По количеству подъемных тросов различают однотросовые и многотросовые фрикционные системы.

(7) По количеству барабанов делятся на однобарабанные и многобарабанные

· Принцип работы однотросового подъёмного устройства

Канатная подъёмная машина использует намотку и размотку стального троса на барабане для подъёма и опускания грузов. Один конец стального троса закреплён на барабане, а другой проходит через навесной шкив и соединяется с подъёмным контейнером. Когда барабан приводится в движение электродвигателем, вращаясь в разные стороны, , Стальной трос либо наматывается на барабан, либо сматывается с него, чтобы приводить в движение подъемный сосуд. У канатной двухбарабанной лебедки есть два барабана, к каждому из которых закреплен по одному стальному тросу; направления намотки тросов на оба барабана противоположны.

· Принцип работы фрикционного подъёмника

Принцип работы фрикционной лебёдки заключается в передаче мощности за счёт трения. Стальной трос укладывается на фрикционную накладку вращающегося шкива, а подъёмные ковши подвешиваются к концам этого троса; дополнительно к нижней части ковшей подвешен балансировочный стальной трос. Когда лебёдка работает, натянутый трос прижимается с определённым нормальным давлением к фрикционным накладкам, создавая силу трения. Благодаря этой силе трения трос начинает двигаться вместе с ковшами. Двигаясь вместе с фрикционным колесом, что позволяет поднимать или опускать емкость.

· Сравнение многоверёвочного фрикционного подъёмника с одноверёвочным канатным подъёмником

· Преимущества

1) Фрикционные подъёмники обычно используют несколько стальных тросов. При одинаковых условиях диаметр каждого троса меньше, соответственно, уменьшается и диаметр фрикционного шкива, а также его ширина; это приводит к уменьшению габаритов и снижению массы всего подъёмника.

2) Благодаря небольшому диаметру фрикционного шкива при одинаковой скорости подъёма можно использовать двигатель с более высокой частотой вращения и более лёгкий редуктор.

3) Одновременное поднятие несколькими стальными тросами, безопасно Куан обладает хорошими характеристиками.

4 ) Чётный канат, направление скрутки проволоки — поровну влево и вправо, устраняет Это позволило уменьшить вращение емкости во время подъема и снизить трение между ушками емкости и направляющими.

· Недостатки

1 ) Работы по подвешиванию, регулировке, замене, проверке и обслуживанию нескольких подъёмных стальных тросов и балансировочных стальных тросов являются довольно сложными и трудоемкими.

2 ) Поскольку стальные канаты фрикционных подъёмников нельзя испытывать, срок их эксплуатации не должен превышать двух лет; при замене одного каната необходимо заменить все канаты, чтобы обеспечить одинаковые условия работы для каждого из них.

3 ) Снаружи стальной трос не следует слишком сильно смазывать маслом; необходимо использовать специальную износостойкую смазку.

Типоразмеры канатных схемных подъёмников для шахт

Шахтная подъемная система

Модельные параметры подъёмного устройства шахты jk

Модельные параметры многоверёвочной фрикционной шахтной подъёмной машины

Подержанные горные лебёдки

jkm Шахтная башенная многотросовая фрикционная подъемная машина

Напольный многотросовый фрикционный подъёмник jkmd

· Требования к скорости подъема элеватора

Ускорение и замедление при подъеме и спуске людей в клети в стволе шахты не должны превышать 0.75m/s2 , его Максимальная скорость не должна превышать v = 0,5√n Найденное значение, а также Максимально не должно превышать 12m/s。

Скорость подъёма и спуска грузов или материалов в наклонном шахтном подъёмнике не должна превышать 5m/s , и не должно превышать проектных параметров для людей и транспортных средств Максимально допустимая скорость. Ускорение и замедление при подъеме или спуске людей не должны превышать 0.5m/s2。

· Основные компоненты главной подъёмной системы шахты

Система шахтного подъёмника включает не только представленную выше часть подъёмника, но и такие элементы, как система смазки, механическая трансмиссия, системы наблюдения и управления, система привода с автоматической защитой, а также тормозная система.

Шахтная лебёдка

· 1 ) Устройство шпинделя

1. Обвивание или опускание подъемного стального троса

2. Выдерживать различные нормальные нагрузки и передавать их через подшипники на основание.

3. Выдерживать очень большие нагрузки, возникающие в различных чрезвычайных ситуациях.

4. При изменении уровня подъема регулируйте длину стального троса. ( Только Двухбарабанный подъёмник сян )

·Виды

Кабельный муфта может быть разделен на три типа — зубчатый

Колёсная муфта, фрикционная муфта, червячная муфта.

На нашем руднике используется зубчатая муфта для подъёмного механизма.

·Действие

Соединять или разъединять движущий барабан с главным валом,

Чтобы при регулировке длины троса или замене уровня подъема,

Обеспечить относительное движение подвижного вальца и неподвижного цилиндра.

· Регулирующий тросовый муфты

·2) Редуктор

Роль редуктора подъёмного механизма : ( Полный ассортимент моделей однотросовых и многотросовых фрикционных редукторов.

1) Снизьте выходную частоту вращения двигателя до рабочей частоты, необходимой для барабана.

2 ) Увеличьте выходное усилие или крутящий момент двигателя до уровня, необходимого для барабана. Распространённые конструктивные формы : Косозубый редуктор с параллельными осями, эвольвентный планетарный редуктор

·3) Электродвигатель

Роль электродвигателя : Обеспечивает работу всей системы. Широкий выбор моделей и типоразмеров моторов как с одинарным канатным намоточным, так и с многоканатным фрикционным приводом.

Электродвигатель лебёдки

·4) Индикатор глубины

Глубинный индикатор является важным вспомогательным устройством для шахтных подъемников. В настоящее время в нашей стране наиболее широко применяются дисковые и порталные глубинные индикаторы. На нашем руднике используются исключительно порталные глубинные индикаторы — как механические, так и электронные.

Действие :

Дать указания машинисту лебёдки о положении подъёмной емкости в стволе шахты ;
Когда контейнер приближается к месту остановки у горловины скважины , Подать сигнал о замедлении ;
При перегрузке подъёмного сосуда срабатывает конечный концевой выключатель, установленный на индикаторе глубины, что приводит к разрыву защитной цепи и обеспечивает безопасность. Кван обеспечивает блокировку, предотвращая возникновение аварийных ситуаций, связанных с перезаводом или переразрядом.

Этап замедления обеспечивается защитой от превышения скорости с помощью устройства ограничения скорости и т. д.

·5) Тормозная система

Система торможения подъёмной установки шахты состоит из тормозов и гидростанции.

Действие :

1) Рабочее торможение : То есть участие в управлении скоростью подъёмного устройства на этапе замедления ;

2 ) Рабочее торможение : То есть фиксировать подъёмник при окончании подъёма или остановке. ;

3 Ан Куан Дзидун : То есть, в случае неправильной работы подъёмного механизма или возникновения аварийной ситуации быстро и своевременно остановить его. ;

4) ) Двухбарабанный подъёмник при замене горизонтального положения, регулировке длины каната или замене стального троса способен фиксировать подвижный барабан и освобождать неподвижный.

·6) Основная роль гидростанции

1 ) Обеспечивает гидравлическую жидкость для дисковых тормозов с плавной регулировкой давления, что позволяет получать различные тормозные моменты и реализовывать рабочее торможение.

2 ) Можно быстро снизить давление масла в системе до заранее заданного значения по мере необходимости, выдержать определённое время, а затем быстро опустить его до нуля, обеспечивая тем самым двухступенчатое торможение. Куан тормозит.

3 ) Возможно снимать вторичное торможение по мере необходимости, осуществляя безопасность с одним уровнем торможения. Куан Дзидун

4 ) Гидростанция может обеспечивать необходимое давление масла для муфты регулировки каната.

Действие :

Дать указания машинисту лебёдки о положении подъёмной емкости в стволе шахты ;
Когда контейнер приближается к месту остановки у горловины скважины , Подать сигнал о замедлении ;
При перегрузке подъёмного сосуда срабатывает конечный концевой выключатель, установленный на индикаторе глубины, что приводит к разрыву защитной цепи и обеспечивает безопасность. Кван обеспечивает блокировку, предотвращая возникновение аварийных ситуаций, связанных с перезаводом или переразрядом.

Этап замедления обеспечивается защитой от превышения скорости с помощью устройства ограничения скорости и т. д.

·7) Тормозная система

Первоклассная безопасность устья скважины Куан Дзидун : Когда место неисправности находится очень близко к точке остановки — непосредственно у устья скважины, — система торможения должна немедленно включить первичное аварийное торможение: полное давление масла в дисковых тормозах мгновенно вернется к нулю, приводя систему подъема в состояние полного торможения и обеспечивая надежное торможение, предотвращая тем самым возможные аварии, связанные с перекатом или чрезмерным опусканием.

Второстепенная безопасность в колодце Куан Дзидун : Когда электрогидравлический пропорциональный перепускной клапан выходит из строя, перестаёт работать штатно, или возникают другие неконтролируемые аварии, приводящие к отказу системы постоянного замедления торможения, необходимо немедленно включить вторичное торможение. Давление масла в дисковом тормозе быстро снижается до заранее установленного значения. , После продления времени , Все значения гидравлического давления в дисковом тормозе мгновенно возвращаются к нулю, переводя подъемную систему в полностью заблокированное состояние.

·8) Дисковый тормоз

Тормоз — это часть, непосредственно воздействующая на тормозное колесо или тормозной диск для создания тормозного момента; он подразделяется на дисковый и колодочный. ； Спецификации и модели дисковых тормозов как для однотросовых, так и для многотросовых фрикционных систем полностью представлены.

(1) Структура

1 , дисковый тормоз

2 — Износ тормозных колодок и выключатель усталости пружины

3 — Высоконапорный маслопровод

4 — Кронштейн тормоза

5 , утечка маслопровода

6 , Переключатель YouTube

7 , Бутылка для сбора масла — одна

8 — Высокопрочные шпильки и гайки

(2) Принцип работы

Дисковый тормоз состоит из тормозных колодок, тарельчатых пружин, гидравлического узла, вкладышей с цилиндрическим корпусом и самого тормозного механизма; тормозное усилие создается за счет тарельчатых пружин, а расцепление осуществляется под давлением высоконапорного масла, поступающего от гидростанции.

·9) Электронная система управления

Полный ассортимент моделей и технических характеристик электрического управления наземными и подземными лебёдками, используемыми в канатных подъёмниках одноканатного типа и многоканатных фрикционных подъёмниках.

Система состоит из схемы прямого и обратного вращения электродвигателя, схемы управления роторным сопротивлением, ручной регулируемой тормозной схемы, сигнальной индикационной схемы, схемы аварийного пуска, а также безопасн… Состоит из таких элементов, как квантовая блокировочная защитная цепь.

В зависимости от уровня серьёзности сигнала неисправность подробно разделяется на три типа, что позволяет чётко структурировать мышление и облегчает поиск и устранение реальных поломок.

Ан Кван-контур : После возникновения неисправности подъёмный механизм немедленно затормозился с помощью механического тормоза, и его запуск стал невозможен до сброса неисправности.

Электрическая парковочная цепь : После возникновения неисправности система немедленно выполнит электрическую остановку. После этого подъёмный механизм не сможет запуститься до тех пор, пока не будет сброшена неисправность.

Замкнутый контур : После возникновения неисправности подъёмнику всё ещё разрешено завершить текущий подъём. Однако после завершения данного цикла подъёмник будет заблокирован и не сможет запуститься до сброса неисправности.

Действие :

Электрическое оборудование предназначено для управления пуском, ускорением, равномерным движением и замедлением горных подъемных лебёдок, а также оснащено необходимыми электрическими защитными и блокировочными устройствами.

Горно-шахтный подъемник

① Обычное электронное управление

Основная конфигурация : Щит статора, щит ротора, релейный щит, щит силового торможения, контрольный щит, металлический резистор

Принцип работы : Метод регулирования скорости с помощью последовательного подключения резисторов заключается в включении металлических резисторов в цепь ротора асинхронного двигателя с обмоткой, при этом скорость регулируется постепенным отключением резисторов с помощью контроллера. Асинхронный двигатель + Ускорение с помощью резисторов в цепи ротора + Переключение высоковольтного контактора + Динамическое торможение для замедления.

Преимущества : Небольшие первоначальные затраты, простота в обслуживании и ремонте оборудования. Недостатки : После ввода оборудования в эксплуатацию происходит перерасход ресурсов и плохая регулировка скорости.

② ПЛК Частотно-регулируемый электронный контроль

Основная конфигурация : Шкафы питания, пульты управления, ПЛК Шкафы управления, частотно-регулируемые шкафы, генераторы скорости, осевые энкодеры и т.д.

Принцип работы : Применение двойного ПЛК Контроль, соответствующий «Безопасность угольных шахт «Кодекс» обеспечивает соблюдение требований двусторонней системы: помимо выполнения логических операций при ручном и полуавтоматическом управлении лебёдкой, он также принимает импульсные сигналы от энкодера через модуль высокоскоростного счётчика, производя точный расчёт и отображая текущее положение и скорость клети (или вагонетки), а также на основе этого обеспечивает надёжные точки мягкой замедленной работы, защиту от превышения скорости и предотвращение перезакручивания.

Преимущества : Системная безопасность Куан надежен, обладает плавным регулированием скорости, энергосбережением, отличными характеристиками двигателя и стабильной работой.

·10) Устройство небесного колеса

Небесное колесо можно разделить на три вида Инъё: стационарные крюковые блоки (представлены полным ассортиментом моделей как для однотросовых, так и для многотросовых фрикционных систем), копровые и подземные стационарные крюковые блоки, а также подвижные крюковые блоки. Это неподвижные блоки, установленные над мачтой шахтного ствола и служащие для изменения направления движения стальных канатов; они выдерживают вес клетей, ведер или ковшей, опускаемых в шахту, и часто воспринимаются как символ самой шахты. (Устанавливаются на мачте или в верхней части закрытого ствола и поддерживают направляющие ролики подъемных стальных канатов.) Согласно стандартам Министерства угольной промышленности.